關於的士的常見問題
香港的士多少錢？2025 最新收費及的士牌價歷史全解析
無論您是香港市民、訪港旅客，或是從事運輸工作的司機，「香港的士收費多少？」一直是大眾關注的熱門話題之一。另一方面，「的士牌價」在近年經歷劇烈波動，成為不少車主及投資者的焦點。本文將詳細說明 2025 年香港的士收費標準，並回顧 過去十年紅的與綠的的士牌價變化，協助讀者全面掌握市場最新動態。如您為的士司機或車主，我們亦會介紹數項有效提升收入與營運效率的實用工具。
2025 年香港的士收費標準一覽
根據運輸署資料，香港的士主要分為兩類：紅的（市區的士）及綠的（新界的士），兩者收費標準略有不同，詳情如下：
🔴 紅的（市區的士）
- 起錶收費：HK$27（首兩公里）- 每 200 米或每分鐘等候：加收 HK$1.9
- 超過 9 公里後，每 200 米加收：HK$1.3
🟢 綠的（新界的士）
- 起錶收費：HK$23.5（首兩公里）- 每 200 米或每分鐘等候：加收 HK$1.7
- 超過 8 公里後，每 200 米加收：HK$1.3
📦 附加收費（適用於紅的與綠的）
- 行李或寵物：每件 HK$6- 過海隧道費：由乘客支付（實報實銷）
- 電話預約附加費：最多 HK$5
- 經港珠澳大橋或其他特定道路：另計實際收費
💡 小提示：
目前大部分的士均已支援 電子支付（包括八達通、AlipayHK、WeChat Pay 等），乘車時更為方便快捷。如遇交通擠塞，等候時間同樣會納入計費。
香港的士牌價歷史變化（2010–2025）
香港的士牌（即營運權）屬於政府控制的有限資源，不能自由發行，具備一定投資價值。然而，近十年間的士牌價大幅波動，與社會經濟及政策發展息息相關。
📈 的士牌價走勢簡介：
🔺 2010－2014：高峰期
- 紅的（市區的士）牌價曾高見 HK$700 萬- 綠的（新界的士）牌價達至約 HK$500 萬
- 主要因供應有限、租金回報穩定、市場信心充足
🔻 2015－2019：逐步回落
- 政府規劃引入科技監管，引發市場觀望- 網約車平台（如 Uber）進入市場，乘客人數分流
💥 2020－2023：疫情與科技雙重衝擊
- 新冠疫情影響旅遊業及本地出行需求- 的士租金下跌，持牌人收入大減
- 紅的牌價曾跌破 HK$300 萬，綠的則見 HK$150 萬
📊 2024－2025：小幅回升後持平
- 隨社會復常，乘客量略有上升- 投資市場審慎，牌價穩定在低位橫行
- 紅的牌價現約 HK$280 萬－HK$320 萬
- 綠的約為 HK$130 萬－HK$160 萬
如何提升營運效率？科技工具助你慳成本、增收入
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✅ 支援八達通、AlipayHK、WeChat Pay 及其他電子付款方式
✅ 多語言語音提示（粵語、英語、普通話），適應不同乘客
✅ 內置 GPS 及 4G 連線，記錄行程準確無誤
✅ 自動儲存出車紀錄，方便日後結算
✅ 可搭配 ERP 系統，自動產出報表
👉 產品詳情請參閱：TM-680 電子咪錶產品頁面
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