什麼是 ERP 系統?
企業資源規劃(ERP)系統是一個全面整合的商業管理解決方案,專門用於管理企業的日常業務活動,如會計財務管理採購供應鏈管理專案管理以及製造流程。透過ERP,企業能夠集中管理和協調這些關鍵業務流程,從而實現資源的最佳配置。

ERP系統可以部署在企業內部伺服器或雲端環境中,根據企業需求提供高度的靈活性。許多現代ERP解決方案包括嵌入式AI(人工智慧)物聯網(IoT)區塊鏈機器學習等前沿技術,這些技術可以自動化流程並提供即時數據分析,幫助企業快速做出數據驅動的決策。



ERP 與財務管理的區別

儘管ERP常常與財務管理相關聯,但兩者之間有明顯的區別。ERP系統不僅僅包含財務功能,它還涵蓋了從供應鏈人力資源管理等多個模組。這些模組協同工作,將整個企業的不同部門整合在一起,從而實現無縫的信息流動和業務運營。而財務模組僅是ERP系統的一部分,主要處理企業的會計核算應收應付帳款財務報表以及資產管理等業務功能。

ERP軟體的優勢在於,它不僅處理企業的財務流程,還能夠涵蓋整個供應鏈、庫存管理、採購、製造和客戶服務的完整業務流程。 例如,ERP系統可以幫助企業優化採購流程,確保從供應商那裡訂購的材料能夠及時到位,並自動記錄和追蹤所有的物流活動。



雲端 ERP 的優勢

隨著雲端技術的崛起,越來越多的企業選擇雲端ERP系統,這種系統可以作為**軟體即服務(SaaS)**交付。雲端ERP系統運行在遠端伺服器上,不需要企業自行管理硬體,這大幅降低了IT基礎設施的成本。雲端ERP還可以進行即時更新,無需像傳統系統那樣進行昂貴的定期升級,並且能夠隨時隨地通過網路訪問數據和系統功能。



選擇雲端ERP的主要優勢包括:

  1. 快速採用新技術:AI、IoT等新技術可以輕鬆嵌入雲端ERP系統,幫助企業快速提高業務效率。
  2. 提高ERP系統的靈活性:透過擴展現有ERP系統的功能,企業可以延長舊有系統的壽命,而不需要大幅改變現有流程。
  3. 降低IT成本:雲端ERP的SaaS模式大幅減少了企業對IT硬體的需求,降低了管理和運維成本。
  4. 增強數據安全性:雲端ERP提供了更高級別的數據保護和安全措施,確保企業數據不受威脅。



ERP 系統的商業價值
ERP系統對於現代企業的商業運作至關重要。透過整合企業的資料和流程,ERP幫助企業提高工作效率,降低運營成本,並增強整體的業務靈活性。具體的商業價值包括:

  • 即時的數據洞察力:ERP系統能夠提供實時的報告和分析,幫助企業做出更加準確的決策。
  • 優化的業務流程:透過將業務流程自動化,ERP系統能夠減少人為錯誤並加快工作流程。
  • 跨部門協作:ERP系統可以將不同部門的數據和流程整合在一起,促進部門之間的協作。
  • 降低風險和合規成本:透過增強的數據安全和財務控制,企業能夠有效降低運營風險,並確保符合各種合規要求。
  • 提高生產力:ERP系統能夠統一操作界面和資料來源,減少重複數據輸入,提高員工的生產力。



ERP 系統的核心功能

ERP系統的關鍵在於集中化的資料管理和統一的資料架構。企業所有的部門和員工都可以從這個單一的資料來源中獲取信息,確保資料的一致性和準確性。例如,在製造業中,ERP系統可以幫助企業追蹤每一個零部件的生產、採購和物流,確保每個流程都得到高效管理。

舉例來說,一家汽車製造公司可以使用ERP系統來追蹤每一個供應商的零部件訂單,確保所有零件在適當的時間內到位並記錄所有的物流活動。這樣的系統還可以自動生成財務報表,確保所有的成本都被正確地記錄在企業的總帳中,避免數據不一致或重複記錄的情況。



ERP 的歷史與演變

ERP系統的發展可以追溯到100多年前,最早的原型是1913年開發的經濟訂購量(EOQ)模型。隨著科技進步,1960年代的物料需求規劃(MRP)和1980年代的製造資源規劃(MRP II)為ERP的發展奠定了基礎。到1990年代,這些早期的系統逐漸演變為ERP,並整合了更多的商業功能,如財務、人力資源和供應鏈管理。現代ERP系統的進步不僅在於其涵蓋的功能範圍更廣,還在於它與雲端技術和AI等先進技術的融合。



ERP 的部署模型

ERP系統的部署方式已經發生了顯著變化,從最初的內部部署模式(在企業自己的伺服器上運行)發展到現今廣泛使用的雲端ERP系統。雲端ERP以其低成本、高靈活性和即時更新的優勢,成為了越來越多企業的首選。而對於一些大型企業,它們可能會選擇混合ERP系統,將內部部署系統和雲端系統結合起來,根據不同需求靈活使用。



ERP 系統對香港的士行業的重要性

在香港這個高度繁忙且競爭激烈的城市,的士行業一直是公共交通體系的重要組成部分。隨著城市的快速發展和乘客需求的多樣化,香港的的士業面臨著越來越多的挑戰,如車輛管理司機調度營運成本控制以及乘客滿意度的提升。為了應對這些挑戰,越來越多的的士公司正在採用企業資源規劃(ERP)系統,以實現業務的自動化和最佳化。ERP系統能夠通過整合數據和簡化流程,顯著提升香港的士行業的運營效率。



為什麼香港的士公司需要ERP系統?

香港的士公司每天都在處理大量的營運數據,這些數據包括車輛調度燃料成本管理車隊維護司機管理客戶服務等。傳統的紙本記錄或簡單的電腦軟體已經無法滿足現代的管理需求,這時,ERP系統成為一個重要工具。ERP系統可以將的士公司的所有核心業務功能整合到一個平台上,實現即時監控高效管理,使企業能夠迅速應對市場變化並提升競爭力。



ERP對香港的士行業的核心功能:

  1. 車隊管理和調度優化 ERP系統可通過自動化車隊調度來提高的士公司對車輛的調配效率,減少空車率,並提升乘客的叫車速度。系統可以追蹤每一輛車的位置路線油耗,實時調整調度計畫,確保乘客能夠快速獲得服務。

  2. 司機管理與考勤 ERP系統使得的士公司能夠更有效地管理司機的工作時間、出勤記錄和表現評估。透過自動化考勤系統,企業可以追蹤司機的工作時間,確保他們得到足夠的休息時間,從而提高駕駛安全。此外,ERP還能幫助企業評估司機的服務質量,提供數據分析以幫助公司獎勵表現優秀的司機。

  3. 財務管理與營運成本控制 香港的士業每天都會產生大量的營收成本數據,如車輛保養、燃料成本、保險和稅費。ERP系統能夠整合所有的財務信息,提供精確的成本核算利潤分析,幫助的士公司降低運營成本。系統還可以根據不同的業務需求生成財務報表,協助企業進行更有效的財務管理和預算控制。

  4. 乘客數據與服務優化 透過ERP系統,的士公司可以記錄每一位乘客的出行歷史偏好,從而提升乘客服務體驗。這些數據可以幫助公司制定**客戶關係管理(CRM)**策略,改善服務品質並提高乘客的滿意度。ERP系統還能夠處理乘客的即時反饋,迅速解決問題,從而增強客戶忠誠度。

  5. 維護與車輛安全 車輛是的士行業的核心資產,因此保持車輛的良好狀態至關重要。ERP系統能夠自動追蹤每輛的士的維修記錄保養計畫以及零部件狀況,確保車輛的安全性和可靠性。通過優化維修流程,的士公司可以減少車輛的停運時間,提升整體運營效率

  6. 雲端ERP提升的士業的靈活性與可擴展性

隨著雲端技術的發展,越來越多的香港的士公司選擇了雲端ERP解決方案。雲端ERP使企業能夠通過任何裝置隨時隨地訪問系統數據,這對於需要即時調度的的士公司來說尤為重要。雲端ERP的靈活性使得的士公司能夠根據業務需求進行快速擴展,同時保持低成本運營。對於的士業來說,採用雲端ERP系統不僅能夠降低IT維護成本,還能提高企業的整體營運效率。



ERP系統對香港的士業的商業價值

  1. 降低營運成本:ERP系統能夠通過自動化流程減少人為錯誤,並幫助企業優化資源分配,從而降低營運成本。
  2. 提升服務質量:通過客戶數據分析和即時反饋,的士公司可以不斷改善乘客服務,提升客戶滿意度和品牌聲譽。
  3. 提高管理效率:ERP系統能夠整合車輛、司機、財務等多方面的數據,提供即時報告和數據分析,幫助企業管理層快速做出決策。
  4. 強化競爭力:隨著越來越多的士公司引入ERP系統,那些仍依賴傳統管理方法的企業將面臨越來越大的競爭壓力。採用ERP系統能夠讓企業在市場中佔據領先地位。



香港計程車業的挑戰與未來:提升服務的必要性

提到香港這座國際大都會,計程車(的士)行業可能是許多人心目中「不可或缺卻讓人困擾」的存在。對於香港市民而言,計程車的負面經歷似乎隨處可聞,從司機態度不佳拒載繞路增加車費,這些問題持續成為市民投訴的焦點。

不難理解,計程車業在這座城市長久以來面臨著種種挑戰。根據香港特區政府的統計數據,2023年計程車司機的投訴案件達到了1.14萬件,相較於疫情前的2019年增加了11%。然而,真正能夠付諸執法的案件卻寥寥無幾,這使得許多市民對於投訴系統的有效性抱持懷疑態度。



根源問題:為何計程車行業難以改進?

計程車業內部面臨的挑戰不僅僅是服務態度的問題。事實上,這些行為背後反映的是整個行業結構性的問題。從經營成本的高昂保險費用的急劇增加,香港的計程車司機面臨著經濟壓力。他們的收入不穩定,再加上長時間工作,無形中降低了提供優質服務的意願。

此外,香港的計程車牌照制度自1994年以來幾乎沒有變動,導致牌照成為了一種稀缺資源,甚至成為了投資工具。截至2024年5月,香港共有18,163個計程車牌照,這個數字自上世紀90年代以來幾乎沒有變化,市場上的牌照數量固定,而持有者的主要關注點往往是如何將牌照出租以賺取穩定收益,服務品質則被置於次要位置。



司機的現實困境:服務與生計的衝突

對於許多計程車司機而言,經濟壓力無疑是影響其服務態度的關鍵因素。每位司機每天都必須繳付高昂的車輛租金燃料成本。根據香港汽車交通運輸業總工會的數據,市區計程車司機每12小時的租金約為500港元,這對於每天的營收造成了不小的壓力。



科技的挑戰與機遇:Uber的衝擊與行業轉型

除了內部結構問題,香港的計程車行業還面臨來自科技平台的激烈競爭。自2014年Uber進入香港市場以來,這一網路預約車平台迅速贏得了數百萬市民的青睞。Uber的模式不僅允許司機選擇乘客,還提供了事前協議價格無現金支付等功能,這讓乘客體驗更加便利。

然而,這一服務在香港依然處於法律灰色地帶,無法受到計程車牌照與保險的監管。一些計程車司機甚至組織了民間行動,嘗試透過「放蛇」方式檢舉Uber司機。這也反映出香港計程車業對網約車平台的強烈抵制。然而,儘管如此,市民對於網約車服務的需求不斷增長,這也促使傳統計程車業必須進行現代化轉型。



未來的改革:能否帶來改變?

面對計程車業界的持續問題,香港特區政府已計劃進行多項改革,試圖為行業帶來新的秩序。計程車違規記分制度將於2024年9月實施,對那些因服務不佳或違法行為而被定罪的司機進行更加嚴格的處罰。

此外,香港政府也開始推行車隊牌照制度,計畫在未來發放5個車隊牌照,這將促使計程車行業進行全面的數位化轉型。中標公司將必須提供網路叫車服務電子支付以及司機評分系統,這些改進有望提升乘客的使用體驗,也為行業提供更大的透明度。

Uber也對這一改革表示支持,但強調政府不應設置過於嚴苛的牌照數量限制,否則可能影響司機的靈活收入來源。


香港的計程車行業正處於關鍵的轉型期,無論是來自內部的經營壓力,還是外部的科技爭,行業都面臨著前所未有的挑戰。隨著政府推行新規範和數位化轉型,這個傳統行業或許能夠擺脫過去的困境,逐步走向現代化。然而,真正的成功還取決於司機、公司與乘客之間能否達成一個新的平衡。

最終,當服務質量得到提高,市民或許將不再把計程車業作為討厭這座城市的理由之一。



2024年上半年香港的士牌照市場走勢分析

2024年上半年,香港的士牌照市場面臨了前所未有的挑戰。根據市場數據顯示,的士牌照價格出現顯著下跌,引起了投資者和業界的高度關注。本篇報告將對2024年上半年的士牌照市場的價格變動進行分析,並探討其中的主要影響因素及未來的發展趨勢。



影響的士牌照價格的主要因素

2024年上半年,的士牌照價格下跌的原因是多重且複雜的。首先,疫情後市民生活出行習慣的改變,特別是夜間活動減少,導致的士行業的營收大幅下降。此外,香港市民北上消費的增加進一步削弱了本地的消費需求,對的士行業的經營產生不利影響。

其次,房地產市場疲弱美國加息預期的落差以及的士保險費用和維修成本上升,也是影響的士牌照價格的關鍵因素。房地產市場的不穩定使得投資者對其他資產的信心減弱,而的士行業的經營成本上升,加重了車主和投資者的經濟負擔。

然而,最引人關注的則是**「白牌車合法化」的討論**。政府正在修訂法規,旨在規範網約車平台的運作,這一政策變動可能對現有的士牌照市場造成重大影響。部分的士牌照持有人擔心白牌車合法化會削弱牌照的獨特價值,從而選擇提前出售,進一步加劇了市場價格的下跌。



的士牌照價格變動趨勢

根據2024年上半年的市場數據,香港市區的士牌照價格從年初的357萬港元下降至6月末的273萬港元,跌幅達84萬港元,約為23.5%。新界的士牌照價格同樣從年初的293萬港元下跌至6月末的224萬港元,跌幅69萬港元,與市區的士牌照跌幅相同。

特別是在2024年6月份,的士牌照價格的跌幅尤為明顯,市場波動較大。此外,的士過戶數量的增長也引起了業界的關注。根據運輸署的數據顯示,2024年前五個月市區的士的平均每月過戶數量約為182宗,與2023年同期的135宗相比,顯著上升。這反映了市場交投的活躍,儘管如此,的士牌照價格仍然持續下跌,呈現出「量升價跌」的現象。



「量升價跌」的現象解讀

「量升價跌」現象在市場中並不罕見,通常可以從兩個角度進行解讀。其一,這種情況可能是市場下行的初期徵兆,因為賣方對市場前景感到悲觀,選擇提前退出,而買方則認為價格相對低位,積極入市。這種供需不平衡的狀況,往往導致交易量上升但價格下滑。

其二,「量升價跌」也可能被視為市場回升的早期信號。當價格持續下跌並接近底部時,部分投資者認為市場已經見底,開始進行大規模買入操作。這一階段的交易量上升,儘管價格尚未反彈,但通常被視為未來市場回升的前兆。



未來的發展趨勢與政策影響

隨著政府即將於2024年7月公佈的士車隊發牌結果,市場將進一步迎來新的變化。新規劃的的士車隊將在未來一年內投入營運,並引入更多的網路叫車服務數位支付功能。這一舉措旨在提升的士行業的服務質素,推動行業的現代化發展。

此外,網約車平台的合法化進程也將對的士牌照市場產生深遠影響。投資者應密切關注這些政策變動,並根據市場動向調整投資策略,因為這些措施可能會改變現有市場格局,影響未來的牌照價格走勢。


總結來看,2024年上半年香港的士牌照價格經歷了顯著下滑,這一變化主要受疫情後市民出行習慣改變、經濟壓力上升及「白牌車合法化」討論的影響。隨著7月份的政策公佈,未來市場將進一步明朗化,投資者應關注政策動向,及時調整其投資策略,以應對市場的結構性變革。



一般指引概述

本文是運輸署為的士車主和司機提供的指引,旨在幫助他們自願在車廂內安裝閉路電視系統。指引並非法律文件,建議車主與司機遵從相關法律,並在需要時諮詢法律意見。


安裝目的

在的士車廂內安裝閉路電視系統的目的是:

  1. 偵察與防止罪案
  2. 減少乘客與司機的安全顧慮
  3. 協助警方調查車廂內的罪案及意外



遵守法律規範

由於閉路電視系統會收集個人資料,因此使用時須遵從《個人資料(私隱)條例》,確保所有收集的資料符合隱私要求。


閉路電視系統的安裝要求

閉路電視系統的安裝位置需避免阻礙司機視線或影響車輛正常操作,並確保無突出部分以保障安全。


車主和司機的責任

  • 通知乘客:在開始錄影前應告知乘客處於錄影環境中,並說明系統位置及用途。
  • 錄音限制:一般情況下不得錄製乘客對話,以免侵犯隱私,僅在特殊情況下(如安全威脅)允許短暫錄音。


影像資料的安全與保存

  1. 保密與加密:攝錄影像須安全保管並使用加密軟件保護。
  2. 保存期限:影像應保存7至28天,不得超過此期限。


資料的使用

僅可將閉路電視系統收集的資料用於預定的安全目的,未經當事人同意,不得用於其他用途。警方等法定機構可請求查閱影像資料。

資料查閱與當事人權利

資料當事人可書面要求查閱其個人影像,但須提供身份證明。如車主無法確認其身份,則可拒絕查閱請求。

委託第三方服務供應商

如委託第三方管理資料,應簽訂協議,明確資料保護措施,並遵守法律要求。

車廂內標誌設置

所有裝有閉路電視的的士應展示明顯標誌,標示司機聯絡信息,以提醒乘客車廂內裝有閉路電視系統。



香港的士收費詳解

香港的士分為三種類型:市區的士、新界的士和大嶼山的士,各有不同的起步價及續程收費。以下是各類的士的收費標準:


1. 市區的士收費

  • 首2公里或部分:$29
  • 其後每200米或每分鐘等候(至應收款額達$102.5):$2.1
  • 超過$102.5後:$1.4

附加費用

  • 行李:每件$6(車廂內的輕便行李除外)
  • 動物或鳥類:每隻$5
  • 電召服務:每程$5
  • 隧道費(海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道):$25隧道費 + $25回程費(特定情況可豁免)

2. 新界的士收費

  • 首2公里或部分:$25.5
  • 其後每200米或每分鐘等候(至應收款額達$82.5):$1.9
  • 超過$82.5後:$1.4

附加費用

  • 行李:每件$6
  • 動物或鳥類:每隻$5
  • 電召服務:每程$5
  • 隧道費(如大欖隧道):司機支付的隧道費

3. 大嶼山的士收費

  • 首2公里或部分:$24
  • 其後每200米或每分鐘等候(至應收款額達$195):$1.9
  • 超過$195後:$1.6

附加費用

  • 行李:每件$6
  • 動物或鳥類:每隻$5
  • 電召服務:每程$5

乘客須知

  1. 行李附加費

    • 行李放置在車尾或長、寬、高總和超過140厘米的行李需支付附加費,嬰兒車亦適用。
  2. 車費收據

    • 每輛的士配有收據打印機,乘客可要求司機提供機印收據。若收據機失靈,司機應提供手寫收據。
  3. 找續規則

    • 司機若無法找續500元或1,000元紙幣,不算違法。