香港好多的士車隊,依舊沿用傳統經營模式:靠 Excel 人手編更、櫃檯交實體鎖、每晚手動抄咪錶對數。長期落後的管理方式,衍生一連串營運負擔,限制車隊盈利同發展空間。

在未導入數碼系統前,本地絕大部分中小型的士車隊普遍面臨四大營運難題,也是長期困擾車主的核心痛點:
排班混亂,行政開支龐大:
全程依賴 Excel 手動製作更表,司機請假、調班、替更都要逐格修改表格。
多版本表格容易出現數據衝突,每月要花大量人手、時間核對班次,文員人工成本長期居高不下。
租金模式單一,盈利彈性不足:
只採用固定日租規則,無法跟隨節日、早晚高峰調整收費;淡季租金不變容易流失司機,旺季又無法合理提升收益。
再加人手抄咪錶計分成,經常出現計算錯誤,引發車主同司機之間糾紛。
實體鎖租車限制多,車輛長期閒置:
取還鎖只能局限車行營業時段,凌晨、深夜、假日無人值班,車輛只可停擺;
實體鎖容易遺失、被私自複製,司機超時用車、私下轉租車輛,車隊完全無法管控。
各項數據割裂,合規追溯難:行車錄像、咪錶營運額、編更記錄、租車合約分開存放,系統互不連通;
一旦發生乘客投訴、交通事故、司機違規,需要花大量時間分開搜集資料,欠缺完整證據容易增加賠償、監管處罰風險。
租的 E 採取「合規硬件打底、軟件功能增效」一體化架構,全套設備符合香港的士監管標準,覆蓋車輛監控、電子收費、租車調度、後台管理全流程。
三大核心軟件功能,針對傳統營運痛點逐一拆解解決:
1. 智能編更系統|徹底取代傳統Excel人手排班

傳統 Excel 只能簡單記錄班次,編更數據無法關聯租金、營業額,改班、對帳全部依靠人手操作,錯漏難以避免。
租的 E 智能編更系統實現全自動排班:
輸入車輛、司機、休息規則,一鍵生成整月完整更表;
司機手機線上提交請假、調更、替班申請,管理員後台一鍵審批,無需手動改表格;
編更時段自動綁定對應租金、營運數據,不用人手交叉對帳;
系統自動偵測車輛空閒、司機證件到期等風險,實時推送提醒,提升車輛週轉率。
打破傳統單一固定租金的營運侷限,系統支持固定租金、營業額分成、階梯浮動租金、按時時租四種模式自由切換,可按車輛新舊、司機資歷、節假日、高峰時段靈活設定租金規則。
依托智能咪錶實時上傳的真實營運數據,系統可自動完成每日租金核算、分帳結算,零人手錄入、零計算錯誤。
同時具備自動欠租提醒、逾期凍結權限功能,司機租金到期未繳,系統可自動凍結電子車匙使用權,有效杜絕壞帳、欠租跑路問題。
旺季透過階梯溢價提升車主收益,淡季靈活降低租金門檻,有效留住司機、穩定車隊運轉。

3. 電子車匙 + 線上租車|實現 24 小時無人自助營運


徹底顛覆傳統櫃檯實體鑰匙交收模式,解決營業時間受限、人工成本高、車輛閒置浪費的痛點。
司機可通過手機App隨時線上選車、預約租用時段、簽署電子租約、繳納租金按金,完成全程自助租車。
系統根據租約時段自動發放加密電子車匙,司機直接手機開鎖取車,無需人員駐場交接;
租期結束自動回收用車權限,杜絕私自佔車、轉租乱象。
所有租車訂單、開關車軌跡雲端永久存檔,租車數據同步編更、租金系統,實現「預約 - 用車 - 排班 - 結算」全自動閉環,吸引大量兼職司機,釋放車輛夜間閒置收益。
導入租的E一站式智能車隊方案後,合作的士車隊實現全方位營運升級,核心成果清晰可見:
節省80%行政人工成本:
徹底告別Excel手動編更、人手對帳、櫃檯交鑰匙,排班、計租、租車全流程自動化,無需專職文員處理重複工作。
車輛使用率提升30%+:
24小時線上自助租車激活閒置時段,彈性租車模式吸引兼職司機,徹底解決車輛空窗浪費問題。
杜絕數據錯漏與營運糾紛:
營業額、排班、租車記錄全部自動採集存檔,數據客觀可溯源,減少車主與司機之間收費、班次爭執。
盈利空間持續提升:
彈性租金靈活适配市場行情,旺季增收、淡季穩盤,同時杜絕欠租壞帳、投訴賠償等隱性損失。
合規安全雙保障:
全套硬件符合香港官方規範,實時監控+數據溯源,有效規避監管風險與營運安全隱患。
香港的士行業競爭日趨激烈,依賴人力、經驗的傳統營運模式已無法適應現代化經營需求。租的E 智能車隊管理方案,專為香港的士行業量身定制,從硬件合規落地到軟件效率升級,從基礎監控到精細化盈利管理,幫助大小車隊擺脫傳統營運桎梏,以數碼化、自動化、智能化模式,實現降本、增效、增收、控險的全方位升級,讓的士車隊管理更輕鬆、營運更高效、盈利更穩健。
以下是部分客戶反饋:

